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来源:FRD   发布时间:2018-11-10

1110日,CES中国原型车耐力系列赛在天津V1汽车世界国际赛道完成了本赛季第三站正赛的角逐。原定在珠海国际赛车场进行的赛季第三站正赛由于台风的缘故,推迟到本周末进行。经过了1个小时的激烈角逐后,PTRS平坐车队17号车组Andrew Waite/叶弘历夺得了第三回合比赛的胜利。S&D Motorsports车队5号车组Tim Zimmermann/Timothy Macrow获得亚军,Craft Bamboo车队95号车组Jake Parsons/James Winslow从第七位发车杀至颁奖台最后一个位置,斩获季军。


举办本次CES中国原型车耐力系列赛的天津V1汽车世界,是一条按照FIA 2级标准建造的赛道。赛道全长3.722公里,顺时针赛跑,共有15个弯角,是传统永久赛道与街道结合的混合型赛道。根据赛前公布的发车位,5号车组Tim Zimmermann/Timothy Macrow将排在第三回合正赛的杆位发车,身后分别是PTRS车队的25号以及17号车组。


比赛采用行进间起跑,安全车返回维修区后,比赛正式开始。由于大家的轮胎都未进入最佳的工作温度,在一号弯不少车手走线较宽,场面一度较为混乱。不过最终,大家都相安无事,回到正常的比赛节奏中。首圈过后,Craft Bamboo车队95号车组首棒车手Jake Parsons趁乱杀出,从第七位杀至榜首,身后是5号车组车手Timothy Macrow,曹宏炜暂时位列第三。PTRS两个车组受到了碰撞的影响,掉落不少位置。


随后曹宏炜开始攻击领先的Jake Parsons,并在第六圈得手来到领先的位置上,Timothy Macrow也顺势过掉了Jake Parsons来到第二。而25号车手Joshua Burdon将赛车驶回维修区进行简单的修整,损失了大量的时间。第八圈,23号车手刘泽煊在之字弯出弯打滑,赛车失控撞上轮胎墙,遗憾退出比赛。赛会为了清理事故车辆,出动了安全车,拉近了车与车之间的距离。


随后来到维修区开放时间,5号、95号和17号三个车组率先进站更换车手。事实证明这个策略非常成功,最终领奖台三个位置由最早进站的三个车组包办。曹宏炜所在的3号车组坚持到了最后一刻才回站换人。而FS Sports富盛车队的甄卓伟因为无线电故障,错过停站窗口,他把赛车交给队友何晓乐后,与停站时间过短的95号车组一样受到了维修区罚停的处罚。


维修区窗口关闭后,Eurasia车队的3号和22号车组排在一二,5号车组车手更换为了Tim Zimmermann,暂列全场第三。第二十三圈,距离比赛结束还有15分钟时,因赛道上有赛车打滑失控赛会再度出动安全车,队伍再度被缩紧。比赛重开后,前四名的竞争非常激烈。3号赛车率先失守,被5号车组第二棒车手Tim Zimmermann17号车组第二棒车手Andrew Waite相继超越。几圈过后,Eurasia车队的3号和22号车组再次跌落位置。Tim Zimmermann来到了榜首位置,身后是紧追不舍的Andrew WaiteJames Winslow。倒数第二圈,久攻不下的Andrew Waite终于找到机会,一举超过Tim Zimmermann来到领先的位置,并将优势保持到了挥舞的方格旗。


最终,经过了1个小时的激烈角逐,PTRS平坐车队17号车组Andrew Waite/叶弘历夺得了第三回合比赛的胜利。S&D Motorsports车队5号车组Tim Zimmermann/Timothy Macrow获得亚军,Craft Bamboo车队95号车组Jake Parsons/James Winslow获得季军。



冠军感言

PTRS平坐车队

17号车组 


叶弘历

一号弯大家都跑得有些激进,不过好在赛车没有受到太多的影响。今天的赛车速度有所提升,抓地力有了很大的改善。相比之前的练习赛来说,我们的速度提升了不少。不过赛道的布局偏向于难超车,所以我跟在对手后面耐心地寻找机会。最后能够杀回第一拿下冠军非常开心。至于年度冠军,毕竟周末还有冲刺赛和正赛两个回合,现在说还太早了,尽可能做好自己分内的工作吧。

Andrew Waite

队友叶弘历把车交给我的时候,我的目标就是尽可能地往前追赶提升位置。一开始我保持住节奏,这个赛道并不是特别宽,超车也不太容易,非赛车线抓地力并不理想,冒然超车需要承:艽蟮姆缦。不过最后两圈的时候我抓住了机会,超过了对手,非常开心能够获得冠军。


亚军感言

5号车组


Tim Zimmermann

很遗憾最终没能够赢得比赛,在最后关头我们的赛车出现了一些问题,引擎没有第一时间响应,让我在赛道上丢掉了领先的位置。不过没办法,这就是赛车比赛,我们现在需要把目光放在马上进行的冲刺赛上面。

Timothy Macrow

我是第一棒出去赛跑的,在把车交给队友之前都一切顺利。我们本来能够赢得比赛,赛车运动就是这样充满悬念和未知。希望我们和车队能够共同努力,找到问题的所在,迎接马上要到来的冲刺赛以及明天的正赛。


季军感言

Craft Bamboo车队95号车组


Jake Parsons

我从第七位起步,在一号弯采用了非常晚的刹车点,出来以后就来到了第一的位置上。之后我就尽可能地保持节奏,和对手有一些竞争。在进站把赛车交给队友的时候,我处在第三位。很开心最终队友能够以第三位完赛,毕竟我们是从第七位起步的。

James Winslow

我们因为停站时间比规定短了可能是1秒也可能是0.1秒,所以接受了维修区罚停的处罚。出站后我排在第六位,因为第二次安全车的出动帮助了我们,缩短了赛车之间的距离。之后我就慢慢安全地超越对手来到第三位。在这段时间里我也把赛车推到极限,做出了全场最快单圈。如果没有罚停的处罚,我们的节奏和配速赢下比赛不是问题。但是赛车没有如果,让我们看看接下来的冲刺赛和正赛会如何吧。

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